יחידות הילוכים של מגדל קירור

מידות:
H2NV05 H2NV06 H2NV07 H2NV08 H2NV09 H2NV10 H2NV11 H2NV12 H2NV13 H2NV14 H2NV15 H2NV16
H3NV05 H3NV06 H3NV07 H3NV08 H3NV09 H3NV10 H3NV11 H3NV12 H3NV13 H3NV14 H3NV15 H3NV16
B3NV05 B3NV06 B3NV07 B3NV08 B3NV09 B3NV10 B3NV11 B3NV12 B3NV13 B3NV14 B3NV15 B3NV16

• פליטת רעש נמוכה עקב מארזים קשיחים פיתוליים
• מידות משתנות של מסבי הפלט לסוגי ההנשמה השונים (בהתאם למסילת האיוורור)
• האמינות התפעולית הגבוהה ביותר עקב בתים חד-חלקיים, מסבים מחוזקים, דיסקים צנטריפוגליים על פיר המאוורר
• קירור נוסף מתממש על ידי קירור מאוורר על פיר הכניסה
• חיי שירות ארוכים כתוצאה מבחירת יחידת הילוכים מותאמת ושימוש בחומרים ברמה גבוהה
• מערכת כונן מלאה ממקור אחד
אפקט מרגיע: אמינות תפעולית גם במקרה של כוחות האיוורור הגבוהים ביותר
מגדלי קירור רטובים הם הבניינים שבהם המים שחוממו בתהליכים תעשייתיים או ייצור חשמל מקוררים שוב. החום מוסר לסביבה. מגדלי קירור רטובים הם חלק בלתי נפרד מהמעגל התרמודינמי. המים שיש לקרר מרוססים ומופצים על מילוי התזה. כתוצאה מכך טמפרטורת המים יורדת כאשר חום האידוי נסוג והאוויר נחלחל.
זרם האוויר הנדרש לקירור מיוצר על ידי מאווררים המותקנים על פיר פלט של יחידת ההילוכים. כדי לאפשר ליחידות הילוך של מגדל הקירור הרטוב לספוג את כוחות האוורור העצומים יחידות ההילוכים מצוידות במיסב צירי נוסף. לכן, משתמשים רק ביחידות הילוכים סליליות משופעות בעלות שלב דו-שלבי כדי למלא את הדרישות המיוחדות של יישום זה.
המנוע מותקן מחוץ למגדל הקירור. הוא מחובר באופן מכני ליחידת ההילוכים הממוקמת ממש באמצע המפזר של מגדל הקירור באמצעות חיבורים מרוכבים ארוכים.
יישומים
תעשיות לייצור חשמל, כמו:
• תחנת כוח ביומסה
• תחנת כוח גז
• מפעל לשריפת פסולת
• תחנת כוח נפט

חותם טקוניט
חותם הטקוניט הוא שילוב של שני רכיבי איטום:
• טבעת איטום פיר סיבובית למניעת בריחת שמן סיכה
• חותם אבק מלא בשומן (הכולל מבוך ואטימה למינרית) כדי לאפשר את פעולתו
יחידת הילוכים בסביבות מאובקות במיוחד
חותם הטקוניט אידיאלי לשימוש בסביבות מאובקות

מערכת ניטור מפלס שמן
בהתאם למפרט ההזמנה, ניתן לצייד את מערכת ההילוכים במערכת ניטור מפלס שמן המבוססת על צג מפלסים, מתג מפלסים או מתג הגבלת מפלס. מערכת ניטור מפלס השמן תוכננה לבדוק את מפלס השמן כאשר יחידת ההילוכים עומדת לפני שהיא מתחילה.
ניטור עומס צירי
בהתאם למפרט ההזמנה, ניתן לצייד את מערכת ההילוכים במערכת ניטור עומס צירי. העומס הצירי מפיר התולעת מנוטר על ידי תא עומס מובנה. חבר זאת ליחידת הערכה המסופקת על ידי הלקוח.
ניטור מיסבים (ניטור רעידות)
בהתאם למפרט ההזמנה, ניתן לצייד את יחידת ההילוכים בחיישני רטט,
חיישנים או עם חוטים לחיבור ציוד לניטור מיסבים או גלגלי מגע. מידע על תכנון מערכת ניטור הנושא נושאות תמצא בגיליון הנתונים הנפרד בתיעוד המלא ליחידת ההילוכים.
לחלופין, ניתן לחבר פטמות מדידה ליחידת ההילוכים כדי להכין אותה לניטור