תיבת מנוף
תיאור מוצר
ישנם מפחי הרמה ומפחי נסיעה במנופים. מפחית הרמה הוא ציוד העברת מפתח של מנופי ההניפה. מפחית נסיעות הוא ציוד העברת מפתח של נסיעה ארוכה ומעבר צולב על מבני מנוף, המהווה גם חלק מרכזי מכל מיני מנופים כמו מנופים מתכתיים, מנופי גשר, מנופי שערים, מנופי מרווה יבשים, מנופי מפעל גרעיני. למוצרי הכוכבים שלנו (מנופי יציקה 520 ט, מנופי גשר 1300 ט, מנופי גנטרי 900 ט) יש יתרונות כמו מבנה מתקדם, עומס כבד, אמינות גבוהה.
תיבת הילוכים מנוף
תיבת הילוכים לנסיעה
עלייה בפריון וביכולת ההרמה דורשת מבט חדש על תיבות ההנפה וההנעה של הגלגלים במנופים שלך. INTECH מתמחה בפיתוח תיבות גיר מנוף שתוכננו מהשרטוטים שלך או על ידי הנדסה לאחור של תיבת ההילוכים הקיימת שלך. צוות ההנדסה שלנו עומד מוכן להעריך את תיבת ההילוכים הנוכחית שלך ולספק פתרון לשיפור ביצועיה.
תיבות הילוכים מנופים הם יישום מצוין עבור הילוכים INTECH מוגזמים וקשוחים. הילוכים INTECH מספקים יכולת עומס נוספת בתיבת ההילוכים הקיימת שלכם באמצעות שיפורים במתכות ההילוכים ובאיכות. גישת התכנון והייצור שלנו תגדיל את חוזק ועמידות הילוך המנוף שלך, ובכך תגדיל את יכולת השירות של המנוף שלך.
לתיבות הילוכים חדשות או משופצות ליישומי העגורן שלך, פנה עוד היום לנציג INTECH כדי ללמוד על כל מה שיש ל- INTECH.
מִפרָט:
|
ML2135 ML2140 ML2150 ML2155 ML2160 ML2165 ML2170 |
|
X100 X110 X120 X130 X140 X150 X160 X170 X180 X190 X200 X210 X220 X230 X240 X250 |
|
PVF002 KF77 PVF012 KF87 PVF022 KF97 PVF032 KF97 PVF042 KF97 PVF052 KF107 PVF062 KF127 PVF072 KF127 PVF082 KF127 PVF082 KF127 PVF092 KF157 PVF102 KF187 |
תכונה
1. פלדה קונסטרוקציונלית פחמן, פלדה איכותית קונסטרוקציונית פחמן, פלדה סגסוגת נמוכה.
2. יש לו קשיחות טובה, עמידות בפני פגיעה, העברת מומנט גדול וריצת עצירה לעיתים קרובות.
3. תיבת ההילוכים כוללת מבנה קומפקטי, משקל קל, נפח קטן, יכולת עומס גבוהה, רעש נמוך ורעידות
4. תיבת ההילוכים יכולה להשיג בדיקת טמפרטורה ורעידות באופן אוטומטי.
5. הציוד מיוצר על ידי פלדת סגסוגת איכותית עם carburizing וכיבוי. קשיות פני השן היא HRC57 + 4. הציוד שונה עם צורה משוננת. מעמד הדיוק הוא 5 ～ 6. חומר החיתוך: 4Cr5WMoVSi
6. הסגנון המבני של המקרה הוא מבנה מפוצל אופקי המשולב עם בורג בעוצמה גבוהה, המיוצר בצורה נוחה ועדינה. המארז הוא מרותך מיוצר אשר מחוסל לאחר הריתוך. המקרה יטופל בטיפול ההזדקנות על מנת למנוע מתח שיורי. אז המקרה לא מתעוות בקושי.
7. תיבת ההילוכים מאמצת איטום מכני, שיש לו השפעה טובה. מבנה האיטום שלו אמין ולא מתחזק.
8. תיבת ההילוכים משתמשת בשימון שמן ריסוס מאולץ, צינורות השימון מופצים או מחוץ לתיבת ההילוכים, שיכולים לשמן את הילוך ונושא מספיק. כניסת השמן ופה הזרמת השמן מותקנים על תיבת ההילוכים. מתג הלחץ, צג השטף ושסתום הניתוק מותקנים ליד כניסת השמן. מתג הלחץ וניטור השטף יכולים לפקח על אספקת השמן ולהזין את אות הלחץ והשטף שהוא כמות המתגים או הכמות האנלוגית למערכת הבקרה הראשונית.
