מנוע הילוכים תיבת הילוכים שולחן יציקה לוח גלילה
מנוע גלגל גלגלים זה משולב גלגלים מתוכנן ומיוצר להחלפת תיבת ההילוכים של DEMAG.
אנו מתכננים מחדש את תיבת ההילוכים הזו עם חיי שירות 100,000 שעות בהתאם לדרישות הביצועים להפעלת טבלת M4 Run-Out. זה קיבולת הילוך וחיי נשיאה גבוהים ב -30% יותר ממנוע ההילוכים הקיים.
כדי לממש חיים ארוכים, החותם באטמי פיר הכניסה והפלט יורכב כל אחד מאגף שמן ואטום שפתיים ויטון משומן, שפועל על שרוול טונגסטן קרביד מלוטש, עם חיצוני מבוך מפוצל של החותם, מתאים 1/4 יש לכלול יציאות שומן מסוג BSP כי לכל איטום נגישות בקלות על תיבת ההילוכים המותקנת, כאשר היא מחוברת למשמנים אוטומטיים של PERMA.
כל ההילוכים מיוצרים על ידי סגסוגת פחמן נמוכה עם התאמה, מרווה לקשיות HRC58-62, ונטחנים לדיוק DIN6.
מיסבים עם עיצוב מיוחד לצוף נגד התחלה גבוהה, מומנט הלם זמן קצר הפוך.
לירידה בתיבת ההילוכים, כל תיבת הילוכים שאנו מספקים עוקבת אחר מסמכים לאישור הלקוח לפני הייצור:
א) שרטוטים ראשוניים (2D / 3D) של תיבת ההילוכים.
ב) חיי נושאות L10 לכל מיסב שנבחר.
ג) Lnmh חיי מיסב לכל מיסב נבחר (עדיף).
ד) נתוני ציוד ודירוגים לכל הילוך.
ה) תוכנית פיקוח ובדיקה מוצעת (ITP).
באופן כללי בהתאם ל- ISO12944 ו- ISO 9223, יש להגן על מעטפת תיבת ההילוכים כדלקמן,
• משטחים חיצוניים (למעט משטחים שעובדו במכונה) שאותם ניתן לערבב ולצפות
צבע מבוסס אפוקסי ל- DFT של לפחות 300 מיקרומטר.
• משטחים במכונה חיצונית לציפוי במניעת חלודה מתאימה.
• משטחי הציוד הפנימיים והצנרת מוגנים כראוי בעזרת צבע נגד שמן.
לְרַבּוֹת:
• פקק שמן מגנטי;
• מנשם תיבת הילוכים.
תיבת ההילוכים צריכה להיות מוגדרת נגד ברינלים ומוגנת כראוי מפני נזק במהלך ההובלה.
זרוק בתיבת ההילוכים אנו מתחייבים 3 שנים.
זה טוב מאוד לנהיגה של גלילי הפעלת לוחות פלדה.