Y YE2 סדרת YE3 מנועי אינדוקציה AC תעשייתיים תלת פאזיים

 פרמטרים למוצר

תיאור מוצר

מנועי אינדוקציה AC תלת פאזייים מסדרת Y
סדרת Y היא סדרה בסיסית, הכוללת יעילות גבוהה, חיסכון באנרגיה, טוקלה מתחילה גבוהה, רעש ורטט קטן, הרמה ארוכה, פעולה אמינה ומראה אסתטי, וכו 'טווח כוח ומימד הרכבה תואמים לחלוטין את תקן חברת החשמל.
מנוע מסדרת Y הוא מנוע לשימוש כללי, שיכול להניע כל מיני ציוד מכני ללא דרישה מיוחדת, כמו מכונות להסרת מתכת. משאבה, מאוורר קירור, מכונות שינוע, בלנדר, מכונות חקלאיות, מכונות מזון וכו 'בגלל מנוע ביצועי התחלה מעולים המופעל על ציוד מכני עם מומנט התחלתי גבוה, כגון מדחס וכו'. מנוע מסדרת Y כולל בידוד סוג B, ו חובה S1, חיבור כוכבים למשך 3kW ומטה ואילו חיבור דלתא ל- 4kW ומעלה.
מנוע אינדוקציה תלת פאזי מסדרת Y משתמש במבנה קירור מאוורר סגור לחלוטין עם מערכת אוורור פנימית. סוג הקירור הוא IC411. מידת ההגנה היא IP44, IP54 או IP55. כיסוי המאוורר עשוי פלדה מעולה.
החומר של סלילת סטטור הוא חוט נחושת עגול מצופה פוליאסטר. לאחר התקנת סלילה של סטטור, טכנולוגיית VPI מוחלת על מנת לשפר את ביצועי הבידוד, את העוצמה המכנית ואת הביצועים העמידים בפני לחות.
הרוטור מיוצר על ידי מבנה אלומיניום יצוק בכלוב סנאי. לאחר האיזון המדויק של רוטור אלומיניום יצוק, המנוע יכול להסתובב ביציבות. הארכת הפיר של המנוע היא הארכת פיר יחיד ללא דרישה מיוחדת או שהיא הארכת פיר כפולה בדרישה המיוחדת.
תיבת המסוף ממוקמת בצד ימין של המנוע הנשקף מהארכת הפיר. המנוע כולל תיבת מסוף רחבה ואטומה עם 6 הדקים וחיבור הארקה.
מנועי סדרת YE2 YE3
מנועי סדרת YE2 YE3 הם הדור החדש המבוסס על מנוע מסדרת Y, זהו מנועי אינדוקציה של כלובי מתח נמוכים במתח נמוך ומשולב ביותר והוא יכול לענות על הצרכים הכלליים בבית ובחו"ל.
המנוע מסדרת YE2 YE3 כולל מראה אסתטי, יעילות גבוהה, חיסכון באנרגיה, רעש ורטט קטן, פעולה אמינה וחיים ארוכים וכו '. סוג הבידוד F, מידת ההגנה למארז היא IP54 וסוג הקירור הוא IC411. הביצועים של סדרת Y2 טובים יותר מסדרת Y וסדרות Y2 עומדות בתקן JB / T 8680.1-1988. הביצועים המקיפים שלה ניתנים להשוואה למוצרים דומים שנמכרים בעולם.
המתח המדורג של מנועי סדרת YE2 הוא 380 וולט והתדר המדורג שלו הוא 50 הרץ. חיבור Y ל- 3kW ומטה ואילו חיבור דלתא ל- 4kW ומעלה. סוג החובה שלו הוא S1 רציף.
תיבת המסוף ממוקמת בצד ימין של המנוע כאשר B5 ועל גבי המנוע כאשר B3 נצפה ממאריך הפיר. המנוע כולל תיבת מסוף רחבה ואטומה עם 6 הדקים וחיבור הארקה.